iklan Yamaha GEAR ULTIMA Taklukkan 60 Tanjakan Ekstrem Viral, Ini Keunggulannya
Yamaha GEAR ULTIMA Taklukkan 60 Tanjakan Ekstrem Viral, Ini Keunggulannya

2. Tanjakan Gantole, Cililin

Rute menuju kawasan Gantole, Cililin, Kabupaten Bandung Barat, memiliki jalur menanjak yang terjal dengan panjang sekitar 4 kilometer. Yamaha GEAR ULTIMA berhasil melewati jalur tersebut, termasuk melalui pengujian metode Stop & Go di tengah tanjakan.

3. Tanjakan Monteng, Majalaya–Kamojang

Tanjakan Monteng yang menghubungkan kawasan Majalaya menuju Jembatan Kuning Kamojang menawarkan kombinasi tanjakan dan tikungan tajam. Jalur ini menjadi tantangan tersendiri untuk menguji kemampuan motor menghadapi perubahan elevasi dan kontur jalan secara berkelanjutan.

Dalam pengujian tersebut, Yamaha GEAR ULTIMA diklaim mampu melewati ruas jalan ini dalam kondisi berboncengan tanpa berhenti.

4. Tanjakan Endog, Sariwangi

Tanjakan Endog di kawasan Sariwangi, Kabupaten Bandung Barat, menjadi salah satu jalur dengan tingkat kesulitan tinggi. Jalan alternatif yang menghubungkan kawasan Sariwangi atau Parongpong dengan Gegerkalong ini memiliki tanjakan sangat curam.

Kondisi tersebut menguji respons mesin dan kemampuan motor menghasilkan tenaga secara bertahap ketika menghadapi medan menanjak.

5. Tanjakan Naga, Punclut–Lembang

Tanjakan Naga di kawasan Punclut, Lembang, dikenal dengan jalurnya yang berkelok-kelok sepanjang sekitar 300 meter. Bentuk jalan yang menyerupai tubuh naga membuat jalur ini menjadi salah satu tanjakan yang menantang bagi pengendara.

Dalam pengujian tersebut, Yamaha GEAR ULTIMA diklaim berhasil melewati jalur ini tanpa kendala berarti.

Mesin Blue Core Hybrid Jadi Andalan

Ketangguhan Yamaha GEAR ULTIMA didukung mesin Blue Core Hybrid 125 cc yang dilengkapi teknologi Electric Power Assist. Teknologi ini memberikan bantuan tenaga saat akselerasi awal, khususnya selama tiga detik pertama.

Selain performa mesin, posisi berkendara yang ergonomis dan dek kaki yang luas turut mendukung kenyamanan pengendara saat menghadapi jalur menanjak. Suspensi depan dan belakang juga dirancang untuk menunjang kenyamanan ketika melewati berbagai kondisi permukaan jalan, termasuk jalan berbatu.


Berita Terkait



add images